Het kopen van een tweedehands auto kan gevaren met zich meebrengen, maar als u deze stappen volgt, kunt u vele euro’s besparen.

 

Geld is koning

Als je de best mogelijke deal wilt krijgen van een autofabriek, kom dan niet opdagen met een inruil. Ruilen voor iets minder gebruikte is dubbel geluk voor de dealer. Er zijn goede marges in gebruikte auto’s, dus als u met contant geld komt, kunt u meestal een grote korting bedingen. Verkoop vooraf uw oude auto privé. Zelfs als je het goedkoop verkoopt, ben je nog steeds beter af dan het te verhandelen.

Als je het geld niet hebt, vraag dan een lening aan bij je bank. Dealerfinanciering van gebruikte auto’s is duur en de rentetarieven zijn hoog.

 

Conditie, conditie, conditie

Weinig kilometers op de teller zijn meestal een goed teken, maar zijn niet het beste, vooral bij oudere auto’s – rubberen afdichtingen en slangen zullen bijvoorbeeld slijten, ongeacht het aantal kilometers dat is afgelegd. Je kunt ook nog gratis een schadehistorie auto opvragen via een kenteken check. Er is veel meer informatie dat je kunt krijgen uit RDW gegevens.

Ruik een rat als de kilometers erg laag lijken voor de leeftijd van een auto en je kunt ze niet verifiëren. Het beste bewijs is een compleet servicebestand, met bonnen. Je moet hier ook voorzichtig zijn.

De meeste werkplaatsen dateren, ondertekenen, registreren de kilometers en zetten hun stempel in het onderhoudsboekje elke keer dat ze de auto onderhouden. Als het boek zojuist is ingevuld met een pen en de verkoper geen andere documentatie heeft, kan het record nep zijn.

Bel de werkplaats die zogenaamd de auto heeft onderhouden en vraag hen om de boekingen te verifiëren. De meesten houden een register bij van auto’s van klanten.

Dan zijn er de voor de hand liggende dingen. Als de auto onberispelijk is, in de garage staat, goed rijdt en al het papierwerk heeft, is de kans klein dat het goed komt.

Een monteur die we kennen, meent dat je gewoon moet kijken hoe de cabine is onderhouden. Als mensen graag rondrijden in een vuilnisbelt, wat is dan de kans dat ze zich zorgen maken over wat zich onder de motorkap bevindt?