Verandering maakt de theorie-test geschikter voor kandidaten met lees- en leerproblemen

Leerling-bestuurder in een Ford Fiesta – achterin

 

Het theorie-element van het Britse rijexamen wordt in april herzien om het toegankelijker te maken voor mensen met lees-, leer- en ontwikkelingsmoeilijkheden.

 

Momenteel bevat de theorie-test een sectie waarin kandidaten een casestudy lezen voordat ze er vijf vragen over beantwoorden. Dit wordt als remmend beschouwd voor degenen die moeite hebben met het lezen en verwerken van geschreven informatie, dus het zal worden vervangen door een korte, stille videoclip en drie daaropvolgende vragen. Dimlicht auto regels zijn vernieuwd.

 

 

De video toont een door de computer gegenereerd wegscenario vanuit het oogpunt van een bestuurder (zoals het voorbeeld hieronder), zoals rijden over een hoofdstraat of een smalle landelijke weg, en kan zo vaak worden afgespeeld als de kandidaat wil. Auto theorie slagingspercentage is hoog.

 

De vragen worden gesteld in multiple choice-indeling en testen of de kandidaat zich bewust is van veelvoorkomende gevaarlijke scenario’s. Voorbeelden op de website van de overheid zijn: “Waarom worden motorrijders beschouwd als kwetsbare weggebruikers?” en “Waarom moet de bestuurder op de zijweg op kruispunten letten op motorrijders?”

 

De wijziging treedt in werking vanaf 14 april. Het volgt op een aantal wijzigingen in het rijbewijsproces in het VK in de afgelopen jaren, zoals leerling-bestuurders die de snelweg op mogen en een uitgebreid ‘onafhankelijk’ deel van het praktijkexamen.

 

De rest van het theorie-examen blijft ongewijzigd; het bevat 50 vragen die binnen 57 minuten moeten worden beantwoord, plus het videogedeelte van gevaarherkenning. Kandidaten moeten een score van 43/50 behalen om te slagen voor het theorie-examen.

 

Het nieuwe testformaat is van toepassing op iedereen die de test vanaf 14 april aflegt, inclusief degenen die gezakt zijn voor een test in de vorige stijl en een herkansing plannen voor na die datum.